Uw zoekopdracht

Zoeken in een regio



Opcenten: melkkoe voor provincie
Opcenten: melkkoe voor provincie

Opcenten: melkkoe voor provincie

plaats

 Rotterdam

datum

 15-05-2007

medium

 AD

auteur

 Irene van den Berg

trefwoorden

 opcenten, motorrijtuigenbelasting, provincie

artikelnummer


De opbrengsten van de provinciale belasting zijn de afgelopen tien jaar meer dan verdubbeld. En dat terwijl veel provincies al bulken van het geld.

De Nederlandse provincies zitten goed in hun slappe was. Zo goed zelfs dat het kabinet in het regeerakkoord besloot 800 miljoen euro uit de reserves van de provincies op te eisen. Ondertussen betaalt de burger gewoon door aan de provincie. De provincie int nu zelfs acht maal zoveel aan opcenten als in 1995. De Nederlanders betaalden in 2006 samen ongeveer 1,1 miljard aan provinciale opcenten.

Je merkt nauwelijks dat je provinciale belasting betaalt. De opcenten zijn een percentage van de hoofdsom van de motorrijtuigenbelasting. Deze opcenten zijn met ongeveer twintig procent de belangrijkste eigen inkomstenbron van de provincies. De provincies kennen geen andere belastingen met hoge opbrengsten. Wel ontvangen alle provincies leges. Dit zijn vergoedingen voor provinciale stukken of verleende diensten, zoals milieuvergunningen. Sommige provincies krijgen ook inkomsten uit de Europese Structuurfondsen, bijvoorbeeld om maatregelen tegen werkloosheid te betalen. Andere belangrijke inkomstenbronnen zijn de algemene uitkering uit het provinciefonds en de specifieke uitkeringen van de verschillende ministeries.

Een belangrijke reden dat de provincies steeds meer geld binnenhalen uit de provinciale opcenten is de stijging van het aantal auto’s. Daarnaast is ook het gewicht van de wagens gestegen, hetgeen wordt meegenomen in het bepalen van de hoogte van de motorrijtuigenbelasting. ,,Het is ook logisch dat de provincies steeds meer geld binnenkrijgen. Want door de toename van het aantal auto’s en het gewicht daarvan, worden de wegen steeds zwaarder belast,’’ zegt een woordvoerder van de provincie Gelderland.

Toch gaan lang niet alle opbrengsten van deze provinciale belasting naar de aanleg en het onderhoud van wegen. Alhoewel de automobilist betaalt, zijn de opcenten door de provincies vrij besteedbaar. Zo geeft de provincie ook veel geld uit aan welzijn en cultuur. Daaronder vallen onder meer de geestelijke gezondheidszorg en het bevorderen van recreatie en sportbeoefening. Vreemd genoeg betaalt de 23 procent van de huishoudens die niet in het bezit is van een auto of motorrijwiel, daar niet aan mee. De huishoudens met meer dan één auto dragen relatief sterk bij aan de provinciale inkomsten. ,,Ik zou het veel logischer vinden dat de provinciale opcenten zouden worden geheven over de inkomstenbelasting. Dat zou veel eerlijker zijn,’’ zegt fractievoorzitter Oscar Dijkhoff van GroenLinks in Zuid-Holland.

De opbrengsten van de provinciale heffing lopen tussen de verschillende provincies sterk uiteen. Zo beurde Zuid-Holland vorig jaar 221,7 miljoen euro aan opcenten; Groningen streek ‘slechts’ 38 miljoen op. ,,Deze verschillen worden grotendeels veroorzaakt door het aantal auto’s in een provincie,’’ zegt een woordvoerder van het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties. Dat is echter niet het hele verhaal. Sommige provincies berekenen eenvoudigweg een hoger percentage opcenten over de motorrijtuigenbelasting. Zo werd de heffing in Zuid-Holland dit jaar direct na de provinciale verkiezingen met 25 procent verhoogd. ,,Wij zijn niet per definitie tegen het verhogen van de opcenten, maar deze verhoging gaat echt veel te ver. Zij is ook helemaal niet nodig,’’ meent Dijkhoff.

Ook inwoners van de provincie Gelderland betalen in vergelijking veel motorrijtuigenbelasting. ,,Gelderland heeft veel provinciale wegen die allemaal moeten worden onderhouden. Bovendien is de provincie hier behoorlijk ambitieus. Zo vervangen we hier veel verkeersknelpunten door rotondes. Dat doen we van de opcenten,’’ zegt de woordvoerder van de provincie Gelderland.

Onlangs bleek echter uit een inventarisatie van ambtenaren dat de provincie Gelderland nog driehonderd miljoen euro op de plank heeft liggen voor nieuwe plannen. Gelderland heeft 45 procent van de aandelen van elektriciteitsbedrijf Nuon in handen en heeft in de afgelopen jaren veel meer dividend gekregen dan waar het op had gerekend. Waarom geen belastingverlaging? ,,We willen niet onze reserves plunderen voor structurele kosten. Je kunt maar één keer je kas leeghalen. Dat is echt korte [ < terug ]

stuur naar vriend
print deze pagina

aanverwante artikelen: